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CASE

    浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库

    用于水稳底基层需要解决的技术问题主要有三方面:一是水泥混凝土路面板破裂时对原有基层的破坏;二是破碎加工的碎石性能指标;三是破碎加工碎石用于底基层的施工控制及成型 浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库用于水稳底基层需要解决的技术问题主要有三方面:一是水泥混凝土路面板破裂时对原有基层的破坏;二是破碎加工的碎石性能指标;三是破碎加工碎石用于底基层的施工控制及成型

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    水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术-湖南省公路 ...

    2024年3月14日  一、水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生的定义. 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术,系利用移动破碎专用设备,就地将旧水泥混凝土路面板全 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术-湖南省公路 ...2024年3月14日  一、水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生的定义. 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术,系利用移动破碎专用设备,就地将旧水泥混凝土路面板全

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    旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美 ...

    2023年11月14日  旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美”. 近年来,湖南公路以创新驱动为引领,进一步加大 “四新”技术的推广力度,其中,旧水泥混凝土 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美 ...2023年11月14日  旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美”. 近年来,湖南公路以创新驱动为引领,进一步加大 “四新”技术的推广力度,其中,旧水泥混凝土

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    破碎压实技术在旧水泥混凝土路面改建中的应用-水泥网

    2008年3月31日  根据不同需要,可将破碎压实技术分为以下三种: (1)打裂压稳。 打裂压稳通常用于消除沥青面层的反射裂缝。 理想状况下,处理后的板块长度应在30—100mm,打裂后, 破碎压实技术在旧水泥混凝土路面改建中的应用-水泥网2008年3月31日  根据不同需要,可将破碎压实技术分为以下三种: (1)打裂压稳。 打裂压稳通常用于消除沥青面层的反射裂缝。 理想状况下,处理后的板块长度应在30—100mm,打裂后,

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    旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术研究 - 百度学术

    旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术研究. 随着我国公路建设的迅猛发展,早期修建的大部分水泥混凝土路面都已进入大修或改造阶段,旧路面的拆除将产生大量的废弃混凝土,如不加以 旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术研究 - 百度学术旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术研究. 随着我国公路建设的迅猛发展,早期修建的大部分水泥混凝土路面都已进入大修或改造阶段,旧路面的拆除将产生大量的废弃混凝土,如不加以

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    高效水泥混凝土路面维修技术方案—高压水射流破碎技术 - 德 ...

    2013年6月10日  高压水射流破碎技术是近年来从欧美等发达国家引进的一种高效、环保、节能的新技术,主要用于水泥混凝土破碎,该技术以水为工作介质,通过增压设备和特定形 高效水泥混凝土路面维修技术方案—高压水射流破碎技术 - 德 ...2013年6月10日  高压水射流破碎技术是近年来从欧美等发达国家引进的一种高效、环保、节能的新技术,主要用于水泥混凝土破碎,该技术以水为工作介质,通过增压设备和特定形

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    水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术-最新动态-冷 ...

    2024年3月14日  一、水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生的定义. 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术,系利用移动破碎专用设备,就地将旧水泥混凝土路面板全 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术-最新动态-冷 ...2024年3月14日  一、水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生的定义. 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术,系利用移动破碎专用设备,就地将旧水泥混凝土路面板全

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    水泥企业迎来破碎机技改浪潮!鑫金山“一机两用”助推水泥 ...

    2021年5月18日  新型单段锤式破碎机是枣庄鑫金山智能装备有限公司经多年生产实践自主研发的一款新型高效节能破碎机,从2006年推出至今,凭借能耗低、产量高、粒型优、耗 水泥企业迎来破碎机技改浪潮!鑫金山“一机两用”助推水泥 ...2021年5月18日  新型单段锤式破碎机是枣庄鑫金山智能装备有限公司经多年生产实践自主研发的一款新型高效节能破碎机,从2006年推出至今,凭借能耗低、产量高、粒型优、耗

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    水泥路面破碎及再生在基层施工中的应用 - 技术学术、新研 ...

    2013年6月24日  本路段改造采用交通运输部公路科学研究所推广的水泥混凝土路面破碎及再生利用新工艺:即采用锤式破碎法将水泥混凝土面板打碎或打裂,采用压路机压稳,使之 水泥路面破碎及再生在基层施工中的应用 - 技术学术、新研 ...2013年6月24日  本路段改造采用交通运输部公路科学研究所推广的水泥混凝土路面破碎及再生利用新工艺:即采用锤式破碎法将水泥混凝土面板打碎或打裂,采用压路机压稳,使之

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    Brokk高压水射流混凝土清除机器人 开创道路建设新方向

    阿科杰特 (Aquajet)高压水射流机器人融合了高压水射流技术和智能化机器人技术,有410和710两种机型。. 其工作台架可以保证清除地面、墙面、顶面各个方向的混凝土结构;具有智能化软件系统和操作界面,输入需要清除的混凝土区域的形状坐标,根据现场混凝土的 ... Brokk高压水射流混凝土清除机器人 开创道路建设新方向阿科杰特 (Aquajet)高压水射流机器人融合了高压水射流技术和智能化机器人技术,有410和710两种机型。. 其工作台架可以保证清除地面、墙面、顶面各个方向的混凝土结构;具有智能化软件系统和操作界面,输入需要清除的混凝土区域的形状坐标,根据现场混凝土的 ...

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    旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生 技术规程

    2016年5月12日  旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术规程 1 范围 本标准规定了旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术的术语和定义、破碎再生加铺改造设计、施工、质量管理与效果评定。 本标准适用于各等级水泥混凝土路面破碎再生改造工程。城市道路的改造可参照执行。 旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生 技术规程2016年5月12日  旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术规程 1 范围 本标准规定了旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术的术语和定义、破碎再生加铺改造设计、施工、质量管理与效果评定。 本标准适用于各等级水泥混凝土路面破碎再生改造工程。城市道路的改造可参照执行。

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    水泥混凝土路面共振碎石化技术的应用 - 参考网

    2019年10月10日  6、共振碎石化的技术优势. 6.1 彻底消除反射裂缝. 共振碎石化破碎粒径在 20cm 范围以内,彻底消除反射裂缝的产生。. 相对其他水泥混凝土路面破碎技术更为有效。. 6.2 技术适用广. 共振碎石化采用高频低幅的振动,共振碎石技术对周边建筑物、构筑物和地 水泥混凝土路面共振碎石化技术的应用 - 参考网2019年10月10日  6、共振碎石化的技术优势. 6.1 彻底消除反射裂缝. 共振碎石化破碎粒径在 20cm 范围以内,彻底消除反射裂缝的产生。. 相对其他水泥混凝土路面破碎技术更为有效。. 6.2 技术适用广. 共振碎石化采用高频低幅的振动,共振碎石技术对周边建筑物、构筑物和地

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    废弃混凝土再利用新技术—再生水泥-水泥网

    2010年1月15日  摘要:废弃混凝土再利用长期以来一直是建筑行业和混凝土行业一个热门的研究课题。本文从材料过程工程学理论出发,指出利用废弃混凝土研发再生水泥的可行性,论述了废弃混凝土再生水泥的特性、适用范围、以及利用废弃混凝土制备再生水泥的技术路线。 废弃混凝土再利用新技术—再生水泥-水泥网2010年1月15日  摘要:废弃混凝土再利用长期以来一直是建筑行业和混凝土行业一个热门的研究课题。本文从材料过程工程学理论出发,指出利用废弃混凝土研发再生水泥的可行性,论述了废弃混凝土再生水泥的特性、适用范围、以及利用废弃混凝土制备再生水泥的技术路线。

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    浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库

    2018年6月5日  完成破碎的工作时,需 进行压实,当作新路底层或新路面。同时要确保破碎之后的 路面有均匀的强度,并科学地采用镶嵌结构,可使强度得以 保障。一旦路面遭到较为严重的损害,修补力度较大,而且 没有足够条件提供支持时,可采用工厂式破碎的再利用技 浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库2018年6月5日  完成破碎的工作时,需 进行压实,当作新路底层或新路面。同时要确保破碎之后的 路面有均匀的强度,并科学地采用镶嵌结构,可使强度得以 保障。一旦路面遭到较为严重的损害,修补力度较大,而且 没有足够条件提供支持时,可采用工厂式破碎的再利用技

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    旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美 ...

    2023年11月14日  近年来,湖南公路以创新驱动为引领,进一步加大“四新”技术的推广力度,其中,旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术在湖南广泛应用。 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术,是指利用旧水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备,就地将旧水泥混凝土路面板破碎成一定级配的再生集料 ... 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美 ...2023年11月14日  近年来,湖南公路以创新驱动为引领,进一步加大“四新”技术的推广力度,其中,旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术在湖南广泛应用。 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术,是指利用旧水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备,就地将旧水泥混凝土路面板破碎成一定级配的再生集料 ...

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    水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 豆丁网

    2020年9月17日  旧水泥混凝土路面破碎和再生利用技术汇集了交通运输部重点科研项目《水泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的最新研究成果,自主研发了多锤头和门板式破碎设备,为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题提供有效的技术手典型病害图例及说明断板 ... 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 豆丁网2020年9月17日  旧水泥混凝土路面破碎和再生利用技术汇集了交通运输部重点科研项目《水泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的最新研究成果,自主研发了多锤头和门板式破碎设备,为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题提供有效的技术手典型病害图例及说明断板 ...

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    旧水泥混凝土板破碎技术研究 - 百度文库

    2010年6月3日  破碎技术对比分析 图2 三边形冲击压路机 图1 五边形冲击压路机 96 2 2.1 旧水泥混凝土板破碎技术 多边形冲击破碎技术 冲击破碎采用冲击压路机, 将传统光轮压路机 冲击压路机可以产生很大的冲击波, 作用深度 可以达到 5m , 有效的作用深度也在 2m 左右。 旧水泥混凝土板破碎技术研究 - 百度文库2010年6月3日  破碎技术对比分析 图2 三边形冲击压路机 图1 五边形冲击压路机 96 2 2.1 旧水泥混凝土板破碎技术 多边形冲击破碎技术 冲击破碎采用冲击压路机, 将传统光轮压路机 冲击压路机可以产生很大的冲击波, 作用深度 可以达到 5m , 有效的作用深度也在 2m 左右。

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    混凝土技术的发展与展望_材料

    2020年4月21日  上述钢筋和预应力的使用均改善了混凝土构件的性能,但并没有提升混凝土材料自身的性能,于是引入纤维材料提升基体抗拉强度与断裂能,将混凝土的研究与应用推向了一个新高度。. 其中,1902年诞生了石棉纤维混凝土的第一项专利申请,1923年左右引入钢 混凝土技术的发展与展望_材料2020年4月21日  上述钢筋和预应力的使用均改善了混凝土构件的性能,但并没有提升混凝土材料自身的性能,于是引入纤维材料提升基体抗拉强度与断裂能,将混凝土的研究与应用推向了一个新高度。. 其中,1902年诞生了石棉纤维混凝土的第一项专利申请,1923年左右引入钢

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    这项 “四新”技术在湖南“开花” 助力道路“畅安舒美”-湖南 ...

    2023年11月13日  近年来,湖南公路以创新驱动为引领,进一步加大“四新”技术的推广力度,其中,旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术在湖南广泛应用。. 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术,是指利用旧水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备,就地将旧水泥 ... 这项 “四新”技术在湖南“开花” 助力道路“畅安舒美”-湖南 ...2023年11月13日  近年来,湖南公路以创新驱动为引领,进一步加大“四新”技术的推广力度,其中,旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术在湖南广泛应用。. 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术,是指利用旧水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备,就地将旧水泥 ...

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    再生混凝土材料与结构研究新进展

    2006年12月29日  再生混凝土材料与结构研究新进展. 发布时间:06年12月29日. 肖建庄. (同济大学). 再生混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗与分级后,按一定的比例与级配混合形成再生骨料,部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成新的混凝土。. 再生骨料混凝土 再生混凝土材料与结构研究新进展2006年12月29日  再生混凝土材料与结构研究新进展. 发布时间:06年12月29日. 肖建庄. (同济大学). 再生混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗与分级后,按一定的比例与级配混合形成再生骨料,部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成新的混凝土。. 再生骨料混凝土

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    松散破碎围岩隧道施工大变形控制关键技术及应用_ 交通运输 ...

    2024年3月20日  本项目攻克了复杂艰险山区松散破碎岩体隧道建设重大共性技术难题,取得如下成果: 1. 松散破碎岩体隧道进口堆载反压加固技术。揭示了华南红层水致损伤机理及诱发滑坡机制,创造了松散破碎岩体隧道洞口堆载反压支护和锚杆+喷射多层混凝土的新型止浆墙结构,破解了被称为“生命禁区 ... 松散破碎围岩隧道施工大变形控制关键技术及应用_ 交通运输 ...2024年3月20日  本项目攻克了复杂艰险山区松散破碎岩体隧道建设重大共性技术难题,取得如下成果: 1. 松散破碎岩体隧道进口堆载反压加固技术。揭示了华南红层水致损伤机理及诱发滑坡机制,创造了松散破碎岩体隧道洞口堆载反压支护和锚杆+喷射多层混凝土的新型止浆墙结构,破解了被称为“生命禁区 ...

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    新老混凝土粘结面处理方法——混凝土凿毛技术汇总

    2018年8月23日  老混凝土粘结毛面的粗糙程度即混凝土界面凿毛质量,对新老混凝土粘结补强工程质量具有重要意义。如果表面不在一个平面,错位的现象得到改善;对抗剪来说更有利,因为新老混凝土结合部不是一个光滑的平面,而且有犬牙交错的阻力,不容易产生破坏。 新老混凝土粘结面处理方法——混凝土凿毛技术汇总2018年8月23日  老混凝土粘结毛面的粗糙程度即混凝土界面凿毛质量,对新老混凝土粘结补强工程质量具有重要意义。如果表面不在一个平面,错位的现象得到改善;对抗剪来说更有利,因为新老混凝土结合部不是一个光滑的平面,而且有犬牙交错的阻力,不容易产生破坏。

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    水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术_百度文库

    就地破碎再生设备的特点. 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术-134. 水泥路面就地再生水稳基层 结构工艺流程 第一步:旧水泥路面预处理 首先用液压破碎锤对旧水泥路面板体做预处理,破成2530cm左右的水泥块141516第二步 在预处理过的水泥板块深度 ... 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术_百度文库就地破碎再生设备的特点. 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术-134. 水泥路面就地再生水稳基层 结构工艺流程 第一步:旧水泥路面预处理 首先用液压破碎锤对旧水泥路面板体做预处理,破成2530cm左右的水泥块141516第二步 在预处理过的水泥板块深度 ...

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    不用炸药,也能开山破石!这项新技术太炸裂了_澎湃号政务 ...

    2023年12月11日  工作过程中只会产生轻微的噪音和气体释放,不会对周围环境产生任何污染。. 空气能爆破不使用易燃易爆的炸药,因此不存在炸药引起的安全隐患。. 同时,由于其不会产生火花和静电,所以在易燃易爆场所的使用更加安全。. 原标题:《不用炸药,也能开 不用炸药,也能开山破石!这项新技术太炸裂了_澎湃号政务 ...2023年12月11日  工作过程中只会产生轻微的噪音和气体释放,不会对周围环境产生任何污染。. 空气能爆破不使用易燃易爆的炸药,因此不存在炸药引起的安全隐患。. 同时,由于其不会产生火花和静电,所以在易燃易爆场所的使用更加安全。. 原标题:《不用炸药,也能开

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    水泥路面改造的破碎新技术 - 道客巴巴

    2012年9月11日  黔水泥路面改造的破碎新技术水 裂淼茎 公路打裂压稳技术打碎压稳技术碎石化技术概述碎石化技术的应用条件建设初期养护成本低 刚度大 能承受重交通荷载等优点 在国内外得到了广泛应用 但是水泥混凝土路面也普遍存在后期维修困难、工艺复杂 费用高等致命缺陷。随着累计交通量增加 环境因素 ... 水泥路面改造的破碎新技术 - 道客巴巴2012年9月11日  黔水泥路面改造的破碎新技术水 裂淼茎 公路打裂压稳技术打碎压稳技术碎石化技术概述碎石化技术的应用条件建设初期养护成本低 刚度大 能承受重交通荷载等优点 在国内外得到了广泛应用 但是水泥混凝土路面也普遍存在后期维修困难、工艺复杂 费用高等致命缺陷。随着累计交通量增加 环境因素 ...

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    碎石化技术_百度百科

    碎石化起初是为了方便清除 水泥混凝土 路面和分离路面中的钢筋而进行的。 第一个热拌沥青(HMA)罩面的 水泥混凝土 路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的,截至2001年,美国有35个州使用了此技术,项目数量400多个,使用里程达1600多公里,19200000万平方米,而且美国沥青协会及部分州将该技术 ... 碎石化技术_百度百科碎石化起初是为了方便清除 水泥混凝土 路面和分离路面中的钢筋而进行的。 第一个热拌沥青(HMA)罩面的 水泥混凝土 路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的,截至2001年,美国有35个州使用了此技术,项目数量400多个,使用里程达1600多公里,19200000万平方米,而且美国沥青协会及部分州将该技术 ...

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    中国混凝土展聚焦行业新技术、新领域、新趋势_中国混凝土与 ...

    2021年9月7日  聚焦丰富而多元的中国混凝土与水泥制品行业新产品、新技术、新装备、新服务是今年中国混凝土展的突出亮点。. 2021年12月2日-4日 ,由中国混凝土与水泥制品协会主办的2021中国混凝土展将在南京隆重举行。. 本届展会展出面积达 36000平方米 ,来自行业 中国混凝土展聚焦行业新技术、新领域、新趋势_中国混凝土与 ...2021年9月7日  聚焦丰富而多元的中国混凝土与水泥制品行业新产品、新技术、新装备、新服务是今年中国混凝土展的突出亮点。. 2021年12月2日-4日 ,由中国混凝土与水泥制品协会主办的2021中国混凝土展将在南京隆重举行。. 本届展会展出面积达 36000平方米 ,来自行业

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    水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 百度文库

    3、路面再生利用技术方案. 破碎后的路面材料作为结构层材料再利用是技术方案的关键点,并且将弯沉值作为路基强度的控制指标,根据需要也可采用换算弹性模量来作设计控制。. 破碎后的弯沉值可采用承载板试验测定。. 如图4-5所示。. 依据现行的水泥混凝土 ... 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 百度文库3、路面再生利用技术方案. 破碎后的路面材料作为结构层材料再利用是技术方案的关键点,并且将弯沉值作为路基强度的控制指标,根据需要也可采用换算弹性模量来作设计控制。. 破碎后的弯沉值可采用承载板试验测定。. 如图4-5所示。. 依据现行的水泥混凝土 ...

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    旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术应用探析_王彪 - 道客巴巴

    2022年1月5日  内容提示: 181 2021 年 10 月 中 国 建 材 科 技 第 30 卷 第 5 期 旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术应用探析Application analysis of recycling and crushing technology of old cement concrete pavement王彪(江西交通职业技术学院,江西 南昌 330013)WANG Biao(Jiangxi Transportation Vocational and Technical College, Nanchang 330013)摘要: 旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术应用探析_王彪 - 道客巴巴2022年1月5日  内容提示: 181 2021 年 10 月 中 国 建 材 科 技 第 30 卷 第 5 期 旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术应用探析Application analysis of recycling and crushing technology of old cement concrete pavement王彪(江西交通职业技术学院,江西 南昌 330013)WANG Biao(Jiangxi Transportation Vocational and Technical College, Nanchang 330013)摘要:

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